ファイナンシャルプランナーの田中香津奈が日本経済新聞からピックアップした記事です。

トヨタ自動車は２００６年３月期の連結業績は、営業利益が前の期に比べ８％増の１兆８千億円強となり、６期連続で過去最高を更新しました。売上高も２０兆７千億円程度と１２％増。米大手のフォードとほぼ肩を並べました。原油価格の高止まりを背景に燃費が良い日本車が人気を集め、主力セダン「カムリ」などが好調。鋼材や合成樹脂など原材料の値上がりが逆風となってますが、部品共通化や在庫圧縮により１４００億円近くのコストダウンを実現。２日連続で、自動車業界の記事を取り上げてみましたが、売り上げるだけではなく、コストダウンなど改革をいつも意識していることも大きな要因ですね。