ファイナンシャルプランナーの田中香津奈が日本経済新聞からピックアップした記事です。

世界の自動車産業の勢力図が急速に塗り変わる機運が高まっています。乗用車の自動車世界販売ランキング（２００５年、オートモーティブニュース調べ）は、１位：ＧＭ（米）、２位：トヨタ（日）、３位：フォード（米）となっていますが、現在、日産（７位）・ルノー（１０位）連合のゴーン社長は、ＧＭに資本提携を勧めています。今回は環境技術など研究開発分野の協業が焦点のひとつ。その一方で、リストラの遅れが指摘されるフォードがゴーン社長に提携を打診していることもあり、フォードの先行きが乗用車の再編の焦点とされています。商用車の世界販売台数ランキング（２００５年、ダイムラークライスラー調べ）は、１位：ダイムラー（独）、２位：ボルボ（スウェーデン）。環境規制への対応、新興市場での需要が急増しているため、８位のトヨタ・日野自動車（日）も国際戦略練り直しを迫られる可能性もあります。商用車再編はこれからが本番かもしれません。