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2009年5月1日(金)

●クライスラー 再建へ法的整理

米自動車3位のクライスラーが連邦破産法11条(日本の民事再生法に相当)の適用を申請し、法的整理を活用した経営再建を目指します。米製造業の破綻法申請では過去最大規模。米金融業以外では旧ワールドコム、エンロンに次ぐ3番目の規模となります。米政府は3月末、クライスラーに対し、支援継続の条件として4月30日までに労務費削減、債務削減、フィアットとの提携での合意を要求。既に労組や大口債権者とは合意したものの、ヘッジファンドなどの小口債権者との交渉が決裂し、破産法申請となりました。【3面】に「2008年の世界新車販売ランキング」がまとまっていますが、伊フィアットとの提携でホンダを上回る7位になります。フィアットは米国市場の再参入が狙いですが、ランキングの変動でホンダの出方と、今後のクライスラーと関係を持つ日本の自動車・部品メーカーへの影響も追っていく必要があります。



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